ŠVICA (4.) – THUN, INTERLAKEN in jezera med njima

THUN (550 m/m) je srednje veliko mesto s 40.000 prebivalci, z impresivnim gradom, ki se dviga nad mestom in majhnim starim delom mesta. Mesto ni tipično turistično mesto, čeprav je zelo lepo in ima ob jezeru kar dosti hotelov.

Thun, kanton Bern

Thun ima kar nekaj znamenitosti. Eno je grad, ki pa je bil ob 17h že zaprt, zato si nisem mogla ogledati notranjosti (ki me po pravici povedno niti ne zanima). Pod gradom je lepo urejen stari del mesta, seveda peš cona, vse do reke Aare.

grad Thun iz 12. stoletja

Thun - stari del mesta

Skozi mesto teče reka Aare, ki pride iz jezera Thunersee. Na vstopu so reko razdelili v levi in desni krak, na sredini pa naredili otok (ki ni nič posebnega, na njem je polno trgovin, ki pa jih ob 18h običajno zaprejo, razen ob četrtkih so odprte do 20h).

grad visoko nad mestom, viden iz vseh smeri

Na vsakem kraku reke so zapornice skozi katere uravnavajo vodo. To je vsekakor nekaj, kar si je vredno ogledati. In če imate srečo tam lahko gledate zanimivo surfanje na valovih. Nekateri so začetniki in jih voda hitro odnese, spet drugi so pravi profesionalci.

surfanje na valovih reke Aare

kajak na divjih valovih reke Aare

Še nekaj prav posebnega je na reki … njen tok je ravno toliko počasen, da v reki lahko plavaš brez plavanja. Tok te nese in nese … samo vedeti moraš, kako priti iz reke, zato plavajo večinoma v skupinah.

Za take, ki niso tako spretni so na desnem kraku naredili tudi kopališče. Vstopnina ni bila draga a se vseeno nisem kopala, samo mož je šel. „ Fantastično doživetje“, je rekel. Jaz pa sem izkoristila čas za sprehod in fotografiranje.

kopališče na reki Aare

Hotel Spedition sem izbrala tudi zato, ker se nahaja zelo blizu centra mesta. Vsaj večer sva tako odšla na sprehod in pijačo, včasih sva tudi kaj pojedla, saj je bilo ob reki polno lokalov.

Pozitivno sem bila presenečena tudi nad umirjenim prometom v mestu. Ne vem, mogoče je tako povsod v Švici ampak ... nobene gužve. Parkirišč ob cestah skoraj ni bilo, parkiranje je možno predvsem v parkirni hiši, ki je seveda draga. Mogoče se zato vsi raje vozijo s kolesom ali javnim prevozom? Ta je dobro organiziran, do minute točen.

Thun

grad visoko nad mestom

Mikalo me je iti na VELIKO KOLO (RIESENRAD) ... In sem šla. Čudovit večerni razgled na mesto za vse, ki imamo radi razgled iz višine. Čisto na vrhu, ko se prevesi v drugo smer me je bilo mogoče malce strah, nisem se upala preveč nagibat, za vsak slučaj, no.

pogled v domove

razgled na množico mladih, ki so uživali na manjšem koncertu na trgu

Povsem drugačen je INTERLAKEN – naj bi bilo mondeno mesto, ki sem si ga vedno želela ogledati. Že ime pove, da se nahaja med dvema jezeroma (Thunersee in Brienzersee). To se mi je zdelo še posebno zelo privlačno.

A žal ni bilo tako. Mesto me je povsem razočaralo. Ne vem zakaj. Nima duše. Veliki bleščeči hoteli za visoko družbo oz. za debelo denarnico ... hmmm... Čisto preveč turistično, vse je bilo namenjeno izključno turistom, ki radi zapravljajo.
Poleg tega toliko zakritih žensk nisem videla še nikjer v Evropi. Nisem šovinist ampak res mi ni všeč, da kamor koli pogledaš, povsod same zakrite ženske. Kot, da nismo v Evropi, no. Ampak denar naredi svoje ...

Interlaken - modneno mesto z velikimi hoteli s 5*

Interlaken - različni slogi

Interlaken - različne kulture :?

Interlaken - kjer je denar ukradel dušo mestu

V Interlaken smo prišli z ladjo iz Thuna preko jezera Thunersee. …. km, oz. 2 uri vožnje z ladjo, ki ima postanek v vsakem pristaniškem kraju. Cena za dnevno karto (večkrat lahko prestopiš) je 70 CHF ampak le ob ponedeljkih samo 39 CHF. Zato smo se tudi odločili za ta izlet. Zelo prijeten dan, predvsem, če je sončno.

jezero Thunersee

Ves čas poti so nas spemljali oblaki in zelo smo se razveselili, ko je posijalo sonce. Sprehodili smo se skozi Interlaken nato pa z zobato železnico na hrib HARDER KULM, 1322 m visoko nad jezeroma Thunerseee in Brienzersee. Vozovnica ni bila poceni, 32 CHF in po pravici povedano so bila za ta denar pričakovanja kar visoka. Žal … čisto običajna vzpenjača, 700 m višinske razlike v 10 minutah.